KECEHINTECH – Pengendara sepeda motor adalah beberapa pengemudi paling bebas di jalan. Mereka dapat merasakan sensasi gerakan tanpa terhalang oleh pintu, jendela, dan elemen lain yang memasukkan pengemudi ke dalam mobil atau truk. Sepeda motor memungkinkan akselerasi yang kuat, tikungan yang kencang, dan pengalaman berkendara yang mengutamakan kenikmatan jalan. Tetapi sepeda motor harus menghadapi serangkaian masalah unik yang tidak perlu dipikirkan oleh pemilik mobil.
Sepeda motor sering mengalami masalah dengan lampu merah basi selama periode lalu lintas rendah, terutama larut malam. Ketika pengendara lain tidak berada di jalan raya, lampu lalu lintas bisa menjadi sangat keras kepala, membuat pengendara sepeda motor menunggu tanpa batas waktu sampai sinyal berubah.
Hal ini terjadi karena sensor lampu merah memanfaatkan pembangkitan medan magnet (menggunakan kendaraan yang menunggu di persimpangan sebagai sumber), tetapi sepeda motor berukuran unik dan dapat menyebabkan masalah dalam menciptakan loop yang diperlukan untuk menggeser sinyal jika tidak ada kendaraan lain yang datang.
Membantu pengemudi. Banyak negara bagian telah mengesahkan undang-undang yang memberi pengendara sepeda motor kemampuan untuk menyalakan lampu secara legal jika terjadi warna merah statis (melalui Motor Biscuit), tetapi ini bukan solusi yang layak di setiap yurisdiksi.
Ini berarti bahwa pengendara sepeda motor di mana pun perlu memahami mekanisme lampu merah dan menginternalisasi strategi untuk memaksa lampu berubah lebih cepat untuk melanjutkan perjalanan dengan aman dan cepat. Hal pertama yang perlu diketahui pengendara sepeda motor tentang lampu merah (dan cara mengubahnya menjadi hijau lebih cepat) adalah bagaimana proses deteksi bekerja sejak awal.
Sementara beberapa persimpangan diatur oleh pengatur waktu sederhana, ini tidak terlalu umum lagi; sebagai gantinya, sistem yang digerakkan memungkinkan kontrol lalu lintas yang cerdas (melalui Rekayasa Praktis).
Terlebih lagi, persimpangan waktu tidak akan menciptakan jalan buntu yang sama bagi pengendara sepeda motor, yang berarti tidak ada masalah di sini. Mayoritas sinyal lalu lintas modern menggunakan loop induksi untuk menghasilkan medan magnet yang ditangkap oleh sensor terdekat, menurut How Stuff Works. Berhenti di atas koil mengubah medan magnet yang ada dan memungkinkan peralatan pendeteksi menangkap fakta bahwa kendaraan sedang menunggu.
Karena sepeda motor jauh lebih kecil daripada mobil biasa, pengemudi dapat mengalami kesulitan dalam menghasilkan medan yang diperlukan untuk memicu tindakan dari unit kontrol. Satu hal yang bisa membuat perbedaan adalah lokasi pemberhentian Anda saat mengendarai sepeda motor.
Lingkaran yang ditempatkan di bawah jalan raya secara visual mencolok, dengan tanda potong di trotoar yang menunjukkan di mana kabel diletakkan. RevZilla mencatat bahwa memarkir kendaraan Anda langsung di atas potongan-potongan itu akan memberi Anda kesempatan terbaik untuk memicu sinyal tanpa penundaan.
Coba kickstand untuk kontak langsung dengan sirkuit deteksi
Penempatan sepeda tidak memperbaiki masalah lampu merah Anda, opsi lain adalah penggunaan kickstand atau side stand Anda. Ini terbuat dari logam padat untuk menopang berat sepeda motor. Akibatnya, kontak langsung dengan koil dapat bertindak sebagai elemen konduksi kuat yang mungkin cukup untuk memberi sinyal perubahan penting dalam medan magnet. Pengguna Forum Sepeda Motor mencatat bahwa kesuksesan sering dapat ditemukan dengan metode kontak langsung dengan garis potong kumparan di trotoar.
Kontak logam bekerja sebagai koneksi langsung dengan loop magnetik sistem. Ketika kehadiran kendaraan Anda saja tidak memberikan massa yang cukup untuk menciptakan perubahan medan magnet di atas dan di bawah permukaan trotoar, pertimbangan tambahan ini dapat memberikan dorongan yang diperlukan dalam keadaan darurat. Ini adalah solusi sederhana, tetapi solusi yang tampaknya bekerja dengan sangat baik.
Angkat masalah ini dengan otoritas lokal Anda sebagai layanan sipil
Jika Anda menemukan bahwa lampu (atau lampu) tertentu di komunitas Anda terus memberikan kerepotan dan kepedihan bagi Anda dan perjalanan sepeda motor atau hobi favorit Anda, langkah penting yang dapat Anda ambil untuk memperbaiki masalah untuk selamanya adalah tindakan meningkatkan masalah dengan pemerintah daerah Anda.
Otoritas lokal bertanggung jawab atas banyak tugas dan tindakan pengaturan di komunitas mereka, dan salah satu tanggung jawab tersebut adalah pemeliharaan lampu lalu lintas. Sensor lampu merah diatur pada tingkat sensitivitas yang khas, tetapi ini tidak berarti bahwa mereka selalu sempurna. Selain itu, Departemen Perhubungan telah menerbitkan banyak penelitian tentang sensitivitas optimal dan bentuk simpul deteksi, yang berarti bahwa tugas ini terus dipelajari dan ditingkatkan untuk manfaat terbesar bagi pengguna jalan.
Menulis surat ke pemerintah daerah Anda, menelepon kantor pemerintah, atau mampir untuk berkunjung ketika Anda memiliki waktu luang dapat membantu memperbaiki masalah untuk membuat perjalanan harian Anda lebih menyenangkan, serta perjalanan untuk pengendara sepeda motor lain di Anda. daerah yang menggunakan jalan raya yang sama. Mengangkat masalah dapat bertindak sebagai langkah pertama saat mencoba memulai peninjauan pengaturan cahaya lokal.
